Hyundai overweegt kleinere "Ioniq" voor rond 20.000 euro

21 September 2021
Hyundai overweegt kleinere "Ioniq" voor rond 20.000 euro

Volgens het altijd goed geïnformeerde Automotive News Europe werkt Hyundai niet alleen aan grotere modellen dan de Ioniq 5, maar wordt er ook heel serieus nagedacht over een kleiner, betaalbaar model op basis van hetzelfde (aangepaste) platform. Dat zou mooi nieuws zijn. Want als de Nederlandse overheid serieus over een paar jaar wegenbelasting gaat heffen over zware EV's, zal er heel snel grote behoefte komen aan veel lichtere modellen.

De Ioniq 5 is inmiddels verkrijgbaar als eerste model op Hyundai's nieuwe elektrische platform E-GMP. Een sportsedan, de Ioniq 6, volgt volgend jaar, gevolgd door de grote SUV Ioniq 7 in 2024. "Het zou logisch zijn om alle voordelen die verbonden zijn aan het E-GMP-platform uit te breiden naar kleinere voertuigen", vertelde Hyundai's global head of marketing Thomas Schemera aan Automotive News Europe. Deze voordelen omvatten een groot bereik en connectiviteitsfuncties zoals software-updates via het netwerk. "Ik zou voor zo'n project stemmen," zei Schemera.

Hyundai is een van de pioniers op het gebied van elektrische auto's voor de massamarkt en wil met de Ioniq-reeks voortbouwen op zijn eerdere successen. Het bedrijf heeft tot nu toe "meer dan 40.000 orders" ontvangen voor de Ioniq 5 in Europa, volgens Europees marketing manager Andreas-Christoph Hofmann. Die zei ook dat Europese klanten dit jaar slechts ongeveer de helft van dat aantal zullen ontvangen als gevolg van het wereldwijde tekort aan computerchips. Als het knelpunt aanhoudt, komt de Ioniq 6 misschien pas in 2023.

Naast de elektrische versie van de eerste Ioniq en de nieuwe Ioniq 5, heeft Hyundai ook met de populaire compacte SUV Kona nog steeds een volledig elektrische versie in de aanbieding. Gevraagd of een opvolger van de elektrische Kona de Ioniq 2, 3 of 4 zou kunnen gaan heten, zei Schemera: "Dat is iets wat ik niet wil bevestigen, maar het komt in de buurt." Volgens Schemera is de grootste uitdaging voor een kleinere elektrische auto op de E-GMP niet de technologie, maar voldoende volume en schaalvoordelen om de winstdoelstellingen te halen.

Concurrent VW presenteerde onlangs de ID. Life, een kleinere elektrische auto gepland voor 2025 met een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik, moderne digitale technologie en slim gebruik van ruimte tegen een betaalbare prijs. Schemera vertelde Automotive News dat het concept van VW's kleine auto "een benchmark voor ons" is. Hij voegde eraan toe dat Hyundai in staat moet zijn snel te reageren omdat "wij het ons niet kunnen veroorloven over de realiteit na te denken en dit uit te stellen tot vier jaar in de toekomst". Volkswagen heeft het over een prijs van 20.000 euro. Op de vraag of de Zuid-Koreaanse autofabrikant in 2025 in staat zal zijn een dergelijke auto tegen een vergelijkbare prijs aan te bieden, zei Schemera: "Misschien zal het niet zo lang meer duren."

FOLLOW US:





Wij gebruiken cookies voor website analyse en marketingdoeleinden. Door onze site te bezoeken en te gebruiken, accepteert u deze cookies.
ACCEPTEER