Rai Vereniging: 'Kabinetsplannen verstoren elektrificatie zakelijke markt'

22 September 2021
Rai Vereniging: 'Kabinetsplannen verstoren elektrificatie zakelijke markt'

Rai Vereniging, de overkoepeling van de autobranche in ons land, is niet onverdeeld blij met de plannen die het kabinet gisteren op autogebied bekendmaakte. De Vereniging vindt twee kanten zitten aan de plannen die bij Prinsjesdag door het demissionaire kabinet gepresenteerd zijn. Aan de ene kant is de branchevereniging blij dat particuliere aankoop van elektrische auto's verder gestimuleerd wordt, maar ze is minder te spreken over wat er op de zakelijke markt gebeurt.

De Vereniging reageert net als Bovag kritisch op de plannen om volgend jaar de bijtellingregels voor elektrische auto's aan te scherpen. Dan gaat het gunstige percentage van 12 naar 16 procent, tot maximaal €35.000 van de catalogusprijs. Daarboven betaal je 22 procent bijtelling. "Hiermee wordt de elektrificatie in de zakelijke markt verstoord waardoor de aangescherpte klimaatdoelen moeilijker worden behaald," aldus Rai Vereniging in een verklaring.

Zij noemt het verruimen van het subsidiepotje voor particuliere aanschaf van elektrische auto's 'terecht'. Ook is het blij om te zien dat het demissionaire kabinet aandacht besteedt aan CO2-arme brandstoffen. Wat Den Haag daarmee wil, is vooralsnog echter weinig concreet, maar het wordt genoemd onder de €6,8 miljard die het kabinet uittrekt voor klimaatmaatregelen. Rai Vereniging pleit dan ook voor 'concrete maatregelen zodat ook het rijdend wagenpark van miljoenen benzine en diesel personenauto’s, bestelwagens en vrachtwagens verduurzaamt.'

Er komt ook een subsidiepotje voor aanschaf van volledig elektrische bestelbusjes. Rai Vereniging is van mening dat de zwaardere transportsector met vrachtauto's ook geprikkeld moet worden om over te stappen op alternatieve aandrijving. "Met de toekomstige invoering van zero-emissiezones voor de stadslogistiek, verkeren ondernemers nog steeds in onzekerheid door het uitblijven van de beloofde subsidiegelden. Het is tijd voor duidelijkheid, zodat naast gebruikers ook de Nederlandse automotive-industrie de broodnodige investeringsprikkel ontvangt,” aldus RAI-voorzitter Steven van Eijck.

Opvallend overigens dat niemand nog stil staat bij de plannen om voor elektrische auto's gewoon motorrijtuigenbelasting te gaan heffen. EV's zijn zwaar en veel mensen zullen door de MRB-kosten straks gaan afhaken of een licht klein autootje aanschaffen. Dat gaat evenmin helpen om de klimaatdoelstellingen te halen. Wel kan het helpen om autofabrikanten meer werk te laten maken van lichtere auto's. Dat biedt louter voordelen, maar is niet binnen een paar jaar te realiseren.

FOLLOW US:





Wij gebruiken cookies voor website analyse en marketingdoeleinden. Door onze site te bezoeken en te gebruiken, accepteert u deze cookies.
ACCEPTEER