BLITZ3000X van BLITZ Motors op Electrified

BLITZ3000X van BLITZ Motors op Electrified

Op de stand van Electric Motorbikes in Hall 6 kan je naast een reeks elektrische motorfietsmerken (Zero Motorcycles, RGNT Motorcycles, Pursang Motorcycles, Sur-Ron ea.) ook de BLITZ3000X ontdekken. Guy Salens van het Belgische The Pack beschrijft deze bijzondere scooter die bij uitstek geschikt is voor koeriers, voedselbezorgers en andere professionele toepassingen.

Na het succesverhaal van BLITZ Motors in eigen land (Israël) met grote klanten zoals Domino’s Pizza, McDonalds, FedEx, Pizza Hut and Post Office, richt dit team zich vooral op de professionele markt voor last-mile oplossingen, food & parcel delivery. In de eerste plaats komt de Benelux aan de beurt waarbij in België het nieuwe hoofdkantoor en experience center worden gevestigd. Daarna zullen andere Europese landen volgen.

Wat al direct opvalt, is dat we geen gedoe hebben met laadkabels. BLITZ Motors heeft bewust gekozen voor een draagbare externe oplader met uitneembare batterijen. Omdat deze scooter voornamelijk bedoeld is voor de professionele markt, hoeft de koerier niet te pauzeren om de scooter op een oplader aan te sluiten. Het batterijsysteem (onder het zadel) kan 3 Lithium NMC batterijen bevatten waarbij je met een LED-touch indicatie systeem zeer eenvoudig met je vinger de status van de batterij kan checken. Eén zo’n waterdichte batterij weegt ongeveer 7 kg en is zeer vlot uitneembaar om terug op te laden in het oplaadstation. Dit station is trouwens zeer compact (36 cm (H) x 28 (B) cm x 28 (L) cm) en kan gemakkelijk weggezet worden in elke ruimte aan een normaal stopcontact. In minder dan 2 uur heb je de twee batterijen dan volledig opgeladen.

De motor (3.000 W) en de BrushLess Direct Current (BLDC)-technologie tonen het innovatieve karakter van BLITZ Motors. Aan de wielen zijn Neodymium-Bohr N38-magneten verbonden die zeer krachtig, stabiel en hittebestendig zijn. Gecombineerd met een geïsoleerd gewikkelde koperen spoel van een halve kilometer lengte wordt deze aangesloten op de hoofdas. Dit draagt de hoge stromen die nodig zijn om een fantastisch koppel aan te drijven en het wiel te laten draaien.

De BLITZ3000X voelt direct vertrouwd aan en het gecombineerde remsysteem (CBS) zorgt voor een gelijkmatige remdruk verdeling tussen beide wielen en heeft een uitzonderlijke remcapaciteit. De achteruit-modus kan ook handig zijn in bepaalde situaties. Onze 90 km/h versie heeft een range van 120 km (de 45 km/h versie kan 200 km ver komen). Bij een avondrit kreeg ik een duidelijk overzicht van de weg met de links en rechts ingewerkte lichten in de stuurkolom. Met mijn lengte van 1m82 heb ik een zeer comfortabele en rechte zithouding met meer dan genoeg ruimte voor de benen. Er kan zelfs nog een doos of boodschappentas mee vervoerd worden via de bodemplaat die 44 cm breed is. Qua bergruimte ben je aangewezen op een top-case of een ander soort koffer. De bergruimte onder het zadel wordt trouwens ingenomen door de uitneembare batterijen. Maar de BLITZ3000X is standaard voorzien van een stevig gemonteerd rek achteraan met voorgeboorde gaten voor de bevestiging van diverse bagagesystemen. Afhankelijk van de toepassing kan men hier diverse soorten laadboxen, flight cases of foodbags op monteren. Een bescheiden (en afsluitbaar) handschoenkastje is aanwezig in de stuurkolom maar de grootte is enkel geschikt voor een portefeuille, sleutels of een schijfslot.

Met de BLITZ App heeft een fleetmanager volledige controle over deze elektrische scooter. Van wagenparkbeheer tot het monitoren van gedragsgegevens van chauffeurs:

  • Volledige mogelijkheden voor wagenparkbeheer
  • Individuele BLE-ontstekingschips en volledig sleutelloos
  • Realtime GPS-tracking (inclusief locatie, naam bestuurder, snelheid, afstand, rijomstandigheden, enz.)
  • Aangepaste historische rapporten met een samenvatting van gegevens per item
  • Voertuigenbeheer en diagnose op afstand

Deze grote scooter is duidelijk ontwikkeld voor de professionele markt. In de stad voelt de BLITZ3000X zich het meest in zijn element: stoppen, starten, snel even de scooter parkeren om iets te gaan leveren. Uiteraard geen uitlaatgassen, geluidloos, motor wordt niet warm, onderhoudsvriendelijk: de typische voordelen van elektrisch rijden. De visie om uitneembare batterijen en een extern draagbaar laadstation te gebruiken past volledig in de filosofie van de fleetmarkt: de scooter kan bijna continue gebruikt worden voor diverse toepassingen. Als particulier gebruiker ben je misschien iets beperkter omdat jouw persoonlijk laadstation in je kantoor of bij je thuis staat. Dat maakt dat je altijd moet terugkeren naar één en dezelfde plaats om de batterijen op te laden. Onderweg even bijladen is niet mogelijk vanwege geen laadkabel. Maar de actieradius maakt het dan wel weer goed (200 km bij de 45 km/u versie). De BLITZ3000X heeft een aangenaam rijgedrag en voelt direct vertrouwd aan. De kleinere wielen geven je een veilig gevoel in de bochten, het voorwiel blijft perfect volgen en alles blijft in balans. Alles blijft zeer beheerst en controleerbaar. Voor mij mocht ie op 90 km/u afgesteld staan maar dat kan je altijd regelen met de fleetmanager die de BLITZ App beheert …



 

FOLLOW US:





Wij gebruiken cookies voor website analyse en marketingdoeleinden. Door onze site te bezoeken en te gebruiken, accepteert u deze cookies.
ACCEPTEER